Desde 2011, treinta y seis años después del lanzamiento al mercado de este mítico vehículo, ASM Historic Motorsport ofrece la posibilidad de disponer del Ferrari 308 GTB con preparación en Grupo 4, ya sea tanto para vehículos destinados a la competición en circuitos como a vehículos destinados a correr en rallyes de velocidad o de regularidad, según ficha de homologación de la Federación Internacional del Automóvil número 648.
ASM Historic Motorsport ofrece la posibilidad de disponer del Ferrari 308 GTB con preparación en Grupo 4.
Después de un largo periodo de investigación y planificación, ofrecemos actualmente dos niveles de preparación que optimizarán las prestaciones de nuestro vehículo de competición, siempre partiendo de un vehículo de serie, ya sea de fibra de vidrio o de acero y con cárter seco.
PREPARACIÓN FERRARI 308 GTB Gr4
Este nivel de preparación nos permitirá disponer de un Ferrari de carreras con todos los componentes en su nivel máximo de evolución, aunque conservando el chasis y la carrocería del vehículo en su estado original.
La preparación incluirá los siguientes apartados:
- Colocación carrocería y chasis en bancada, verificar cotas y reforzar puntos básicos.
- Montaje de arco de seguridad homologado FIA.
- Instalación eléctrica grupo 4 ASM.
- Tablier interior e instrumentación grupo 4.
- Interior habitáculo completo grupo 4.
- Modificación trapecios suspensión.
- Amortiguadores ASM grupo 4.
- Frenos AP racing.
- Dirección directa grupo 4.
- Modificación columna de dirección y montaje de volante extraíble.
- Pedalier grupo 4.
- Canalizaciones de aceite, frenos y gasolina tipo aviación.
- Radiadores nuevos en aluminio de agua y aceite con las canalizaciones y soportes necesarios.
- Depósito de aceite en aluminio.
- Protecciones inferiores en aluminio.
- Cristal térmico delantero.
- Cristales laterales y trasero en policarbonato de alta calidad.
- Kit aletines delantero y trasero en fibra de vidrio.
- Faldones ruedas delanteros y traseros.
- Parrilla de faros completa grupo 4.
- 2 Llantas 12×15” traseras y 2 llantas 8×15” delanteras.
- Soportes de motor reforzados grupo 4.
- Relación cerrada de cambio con cascada de piñones intercambiables.
- Diferencial autoblocante.
- Depósito de gasolina FIA.
- Embrague cerámico de doble disco grupo 4.
- Motor de serie.
- Escape mejorado.
- Pintura completa interior y exterior, color a determinar.
- Obtención de HTP FIA (Pasaporte técnico Histórico)
PREPARACIÓN FERRARI 308 GTB Gr4 OFICIAL
La preparación incluirá los siguientes apartados:
- Todo lo descrito en el apartado anterior más;
- Desmontaje completo del vehículo separando la carrocería de serie del chasis tubular.
- Chorreado del chasis.
- Colocación del chasis en bancada, verificar cotas y modificación estructural.
- Pintado del chasis.
- Ensamblaje de todos los nuevos paneles interiores de fibra y aluminio.
- Ensamblaje de nueva carrocería aligerada de fibra de vidrio con todos los anclajes y refuerzos necesarios pensados para la competición.
- Barra estabilizadora regulable.
(Esta preparación de chasis y carrocería deberá planificarse antes de iniciar el proyecto de preparación del Ferrari 308 Grupo 4. Debido a su complejidad no podrá en ningún caso realizarse posteriormente a la preparación definida inicialmente como preparación grupo 4.)
PREPARACIÓN DE MOTOR (OPCIONAL)
La preparación incluirá los siguientes apartados:
- Desmontaje completo del motor.
- Medición, verificación y equilibrado de todos sus componentes.
- Sustitución de volante de inercia, bielas, pistones y árboles de levas.
- Aumento de relación de compresión.
- Sustitución total de juntas, correas, retenes y cojinetes del conjunto motor.
- Optimización de bomba de aceite, bomba de agua, encendido y carburación.
- Colectores de escape de competición.
- Ensamblaje total del conjunto, puesta en marcha y puesta a punto.